Mio Naik Stroke 3 Mm

Mio Naik Stroke 3 Mm. Karena dinding silinder yang pendek maka bisa dikombinasikan naik stroke tanpa berpikir mentok bandul kruk as Lewat metode pen stroke 3 mm kini total stroke 639 mm Volume silinder jadi 2286 cc Lewat metode pen stroke 3 mm kini total stroke 639 mm Volume silinder jadi 2286 cc.

Meski menambah langkah maksimal 7 mm tetap saja ada batas maksimal untuk harian Paling aman pakai 3 mm “Jika diaplikasi ke Mio penggantian pin stroke 3 mm dan tanpa ganti piston kapasitas jadi 125 cc Syaratnya blok piston bagian bawah diganjal paking alumunium setebal 3 mm juga” kali ini Kentar Dima yang komentar doski juru korek dari tim drag bike Anker Sport Hariots Feat Key Speed.

NAIK STROK TANPA RUSAK KRUKAS, NGGAK PERLU BOREUP, SEMUA

Seandainya pin stroke variasi bisa dipakai kan naik 3 mm Jadinya stroke 58 mm Supaya aman pakai piston 57 mm didapat kapasitas silinder 148 cc Begitupun pemakai Suzuki Spin atau Skywave Untuk mengejar 150 cc dianjurkan juga ikut naik stroke Kan stroke standar hanya 552 mm Supaya murah tinggal menggunakan piston Suzuki Thunder 125.

Yamaha Mio Sporty, Paking Selembaran Tapi 228,6 cc

Posted in BOREUP Tagged cara menaikan stroke jupiter z cara naik stroke mio cara stroke up cara stroke up honda tiger harga pen stroke beat 2mm harga pen stroke honda beat honda beat drag 150cc honda beat drag harian honda beat naik stroke 3 mm jupiter 250cc paking selembar jupiter z naik stroke 2mm jupiter z naik stroke nol paking.

Mio Jawara Matik 200cc GridOto.com

“Supaya mendem 03 mm setelah naik stroke 3 mm” jelas Otoy yang mendampingi Tomo Kenaikan stroke ini didapat dengan cara mudah Cukup dengan menggunakan pen stroke 15 mm Berarti kini stroke total bisa diketahui Stroke standar 579 mm + 3 mm = 609 mm Dengan begitu kapasitas silinder kita bisa tahu.